Hầu hết tài mới đều lúng túng khi dừng đèn đỏ: sợ dừng sai vạch, bị phạt nguội, hay lo “để số D có hại xe không?”. Bài viết này Cố vấn bán hàng Nguyễn Thị Phương của Honda Ôtô Phúc Thọ sẽ hướng dẫn chi tiết cách dừng đèn đỏ đúng kỹ thuật – an toàn – văn minh.
Vì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người lái ô tô?
Nhiều người nghĩ dừng đèn đỏ chỉ là chuyện đơn giản: thấy đèn thì dừng. Nhưng thực tế, đây là tình huống kiểm tra sự chủ động, phản xạ và hiểu luật của tài xế. Phần này giúp bạn hiểu vì sao “dừng đúng” chính là bước đầu tiên để lái xe an toàn và giữ xe bền.
Trong giao thông đô thị đông đúc, việc mọi phương tiện dừng đúng vạch, đúng làn giúp duy trì dòng chảy giao thông ổn định khi đèn chuyển xanh. Đây là yếu tố cốt lõi của văn minh giao thông.
Hậu quả của việc dừng sai rất rõ ràng:
- Bị phạt: Dừng quá vạch, đè vạch, lấn làn đều có thể bị camera phạt nguội.
- Gây ùn tắc: Dừng không đúng làn hoặc che mất lối rẽ của xe khác.
- Gây va chạm: Phanh gấp khi đèn vàng, dừng đột ngột không quan sát có thể khiến xe sau không kịp xử lý.
- Cản trở người đi bộ: Dừng lấn sang vạch đi bộ, gây nguy hiểm cho người sang đường.
Về mặt kỹ thuật, nếu thao tác sai (như rà phanh liên tục, giữ số D quá lâu khi dừng), hộp số và động cơ sẽ phải chịu tải không cần thiết, gây nóng máy, hao nhiên liệu và giảm tuổi thọ của các chi tiết.

Hiểu đúng các tín hiệu đèn và quy tắc dừng để không bị phạt nguội
Không chỉ có đèn đỏ, hệ thống tín hiệu giao thông còn bao gồm đèn vàng, vạch dừng và vùng cảm biến. Khi hiểu đúng, bạn sẽ không còn hoang mang mỗi khi tới ngã tư đông xe.
- Đèn đỏ: Tuyệt đối dừng lại trước vạch dừng quy định.
- Đèn xanh: Được phép di chuyển.
- Đèn vàng: Phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được phép đi tiếp. Nhiều tài xế hiểu sai rằng đèn vàng là “đi nhanh lên”, dẫn đến các cú phanh gấp hoặc vượt ẩu rất nguy hiểm.
Quy tắc “3 giây xanh – 3 giây đỏ” trong thực tế: Nhiều tài xế kinh nghiệm chia sẻ mẹo “3 giây xanh cuối thì nên dừng, 3 giây đỏ cuối thì nên chuẩn bị”. Đây là kinh nghiệm để lái xe chủ động, tránh vượt đèn vàng hoặc khởi hành chậm. Tuy nhiên, hãy luôn ưu tiên quan sát thực tế thay vì đếm số một cách máy móc.
Vị trí dừng đúng theo luật: Bạn phải dừng xe trước vạch sơn trắng liền nét dành cho người đi bộ (vạch dừng). Tuyệt đối không dừng đè lên vạch hoặc lấn sang phần đường của người đi bộ.
Mức phạt khi dừng sai: Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông” (bao gồm vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng sai quy định) có thể bị phạt tiền từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Lỗi dừng xe không đúng vạch quy định cũng có thể bị xử phạt.
Kỹ thuật dừng đèn đỏ đúng chuẩn, an toàn cho cả người và xe
Dừng đúng không chỉ là “đạp phanh” – mà là chuỗi thao tác phối hợp giữa tốc độ, phanh, số và quan sát. Phần này hướng dẫn chi tiết cách dừng đèn đỏ cho cả xe số tự động và số sàn.
Với xe số tự động (AT)
Phần lớn tài xế Honda City, HR-V hay CR-V dùng hộp số tự động, thao tác tưởng dễ nhưng nhiều người vẫn sai.
- Trường hợp 1: Dừng ngắn (dưới 30 giây)
- Thao tác chuẩn: Giữ nguyên số D và đạp phanh chân (Brake Hold).
- Lý do: Xe luôn ở trạng thái sẵn sàng di chuyển ngay khi đèn chuyển xanh, thao tác nhanh gọn. Việc giữ D trong thời gian ngắn không gây hại cho hộp số.
- Trường hợp 2: Dừng lâu (trên 60 giây hoặc khi biết đèn còn rất lâu)
- Thao tác chuẩn: Chuyển cần số về N (Neutral), kéo phanh tay điện tử (hoặc phanh cơ), và có thể thả chân phanh.
- Lý do: Giúp chân phải được nghỉ ngơi, tránh mỏi. Quan trọng hơn, nó ngắt kết nối giữa động cơ và bánh xe, giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm tải cho hộp số và động cơ, tránh bị nóng máy.
- Lỗi sai cần tránh: Tuyệt đối không nên giữ phanh chân ở số D quá lâu (vài phút). Lực kéo của động cơ (ở số D) luôn muốn đẩy xe đi, việc bạn ghì phanh lại sẽ khiến dầu hộp số bị nóng lên, tăng ma sát không cần thiết và rất mỏi chân.
- Khi đèn sắp xanh: Khi quan sát thấy đèn đỏ chỉ còn vài giây, hãy đạp phanh chân, nhả phanh tay, chuyển về D và sẵn sàng di chuyển mượt mà.

Với xe số sàn (MT)
Người mới học lái thường sợ chết máy khi dừng đèn đỏ – nguyên nhân là thiếu quy trình thao tác đúng.
- Trường hợp 1: Dừng ngắn (đèn đỏ còn vài giây)
- Thao tác chuẩn: Đạp hết côn, rà phanh cho xe dừng hẳn. Về số 1, giữ nguyên chân côn và chân phanh, chuẩn bị nhả côn từ từ khi đèn sắp xanh.
- Trường hợp 2: Dừng lâu (trên 30 giây)
- Thao tác chuẩn: Đạp côn, rà phanh dừng hẳn. Về số N (số “mo”), kéo phanh tay, sau đó thả hoàn toàn cả chân côn và chân phanh.
- Lý do: Thao tác này giúp chân trái không bị mỏi do phải giữ côn, và quan trọng nhất là bảo vệ lá côn.
- Lỗi sai cần tránh: Tránh giữ côn quá lâu (còn gọi là “âm côn”). Việc này khiến các lá côn phải ma sát liên tục, gây mòn côn nhanh chóng và làm nóng máy.
Luôn giữ khoảng cách tối thiểu 1 thân xe với xe phía trước để đề phòng xe trước bị tuột dốc, đồng thời giúp bạn dễ dàng khởi hành và đánh lái ra ngoài khi cần.

Mẹo quan sát và căn dừng chính xác không lo vượt vạch
Cảm giác đầu xe là kỹ năng khó nhất với người mới lái, đặc biệt khi xe dài hoặc tầm nhìn thấp. Phần này hướng dẫn bạn “căn dừng” đơn giản và chính xác trong mọi tình huống.
- Mẹo căn vạch qua kính lái: Đây là kỹ thuật cơ bản nhất. Khi bạn ngồi ở vị trí lái, hãy cho xe tiến chậm. Khi mép trên của vạch dừng màu trắng vừa “biến mất” khỏi tầm nhìn, khuất dưới nắp capo (hoặc ngang tầm logo trên capo, tùy chiều cao người lái) thì đó là lúc bánh xe của bạn đang cách vạch một khoảng an toàn.
- Sử dụng công nghệ hỗ trợ: Với các dòng xe Honda đời mới có camera 360 hoặc cảm biến va chạm phía trước, việc căn dừng trở nên dễ dàng hơn. Hãy tin tưởng vào vạch chia khoảng cách trên màn hình camera.
- Thực hành: Để thành thạo mẹo căn vạch qua kính lái, bạn nên thực hành trong sân trống hoặc bãi xe vắng. Lái xe đến một vạch kẻ, dừng lại theo cảm nhận, sau đó xuống xe kiểm tra thực tế. Lặp lại vài lần bạn sẽ có được “cảm giác” chính xác cho chiếc xe của mình.
- Hạn chế nhìn gương phụ: Nhiều tài mới có thói quen nhìn gương phụ bên phải để căn lề, nhưng điều này khiến bạn mất tập trung vào phía trước. Hãy luôn sử dụng tầm nhìn trực diện khi tiến đến vạch dừng.
Những lỗi dừng đèn đỏ phổ biến và cách khắc phục
Có thể bạn không nhận ra, nhưng những lỗi nhỏ khi dừng đèn đỏ lại khiến bạn tốn tiền và nguy hiểm hơn bạn nghĩ. Dưới đây là các lỗi điển hình và mẹo sửa ngay từ thói quen.
- Lỗi 1: Dừng quá vạch, đè lên vạch đi bộ: Đây là lỗi phổ biến nhất, gây cản trở và nguy hiểm cho người đi bộ, đồng thời dễ bị phạt nguội.
- Lỗi 2: Dừng lệch làn, lấn làn: Thường xảy ra ở các ngã tư không có dải phân cách rõ ràng. Lỗi này gây cản trở cho các xe ở làn bên cạnh, đặc biệt là các xe muốn rẽ.
- Lỗi 3: Không bật xi-nhan khi chờ rẽ: Khi dừng ở làn rẽ (trái hoặc phải), bạn vẫn phải duy trì tín hiệu xi-nhan cho đến khi hoàn thành việc rẽ.
- Lỗi 4: Phanh gấp, dừng “cháy” lốp khi đèn vàng chuyển đỏ: Đây là hành động cực kỳ nguy hiểm, tăng nguy cơ va chạm từ phía sau.
Cách khắc phục: Nguyên tắc vàng là giảm tốc độ và quan sát từ xa. Khi cách giao lộ khoảng 15–20 mét, hãy chủ động giảm ga, rà phanh nhẹ và quan sát đồng thời cả tín hiệu đèn và các vạch kẻ đường để đưa ra quyết định dừng hay đi một cách an toàn.

Làm gì khi đèn đỏ kéo dài, giữ xe bền và lái xe thoải mái
Một chu kỳ đèn đỏ có thể kéo dài đến 90-120 giây. Nếu thao tác sai, xe dễ nóng máy, hao nhiên liệu và người lái mỏi chân. Dưới đây là các mẹo giúp bạn vừa tiết kiệm vừa bảo vệ xe:
- Với xe AT: Chuyển về N và kéo phanh tay. Đây là thao tác tối ưu nhất để bảo vệ hộp số và giúp người lái thư giãn. Một số tài xế có thói quen về P (Parking), nhưng việc này không cần thiết và khiến thao tác khi đi trở lại phức tạp hơn (phải đi qua R).
- Với xe MT: Bắt buộc về N và kéo phanh tay. Đừng bao giờ giữ côn trong suốt thời gian đèn đỏ kéo dài.
- Giữ khoảng cách hợp lý: Luôn giữ khoảng cách an toàn với xe trước, tránh dừng quá sát.
- Thả lỏng cơ thể: Tận dụng 1-2 phút này để thả lỏng vai, cổ tay, và quan sát gương chiếu hậu để kiểm soát tình hình xung quanh, sẵn sàng cho việc di chuyển khi đèn chuyển xanh.
Dừng đèn đỏ đúng cách là nền tảng của văn minh giao thông và là bài kiểm tra kỹ năng phản xạ của mỗi tài xế. Hãy bắt đầu từ những thao tác nhỏ hôm nay để hành trình trên vô lăng Honda của bạn luôn an toàn, tự tin và bền bỉ.

Với kinh nghiệm dày dặn, tôi tự tin mang đến cho khách hàng những thông tin chính xác và hữu ích về các dòng xe Honda, từ những mẫu xe sedan tiết kiệm nhiên liệu như City, Civic đến những mẫu SUV mạnh mẽ như CR-V, HR-V.




CÁC BÀI VIẾT MỚI NHẤT
Cách xử lý bánh xe cán đinh an toàn, tránh nổ lốp và tiết kiệm chi phí
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Cách dừng đèn đỏ xe số sàn mượt, không chết máy, không hại côn
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Th10
Căn dừng đèn đỏ kỹ năng nhỏ tạo nên tài xế chuyên nghiệp
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Th10
Cách lái xe ô tô khi dừng đèn đỏ đúng kỹ thuật, đúng luật và an toàn
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Th10
Bài học đánh lùi xe khiến 90% tài xế mới toát mồ hôi
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Th10
6 Kỹ năng quan sát khi lái xe ôtô giúp bạn tự tin trên mọi nẻo đường
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Th10
Cách căn đường khi lái xe ô tô bí quyết hữu ích cho người lái mới
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Th10
Top 10 bí quyết lái xe ôtô tiết kiệm nhiên liệu
Nội dung bài viếtVì sao dừng đèn đỏ là kỹ năng quan trọng với người [...]
Th10
LIÊN HỆ VỚI HONDA Ô TÔ PHÚC THỌ