Bảo vệ đầu và cổ khi va chạm – Túi khí rèm có thật sự hiệu quả?

Một cú va chạm bất ngờ từ bên hông hay một tình huống lật xe nghiêm trọng có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Nhiều người dùng tin rằng xe của mình đã đủ an toàn với các túi khí phía trước, nhưng lại vô tình bỏ qua một trang bị sống còn: túi khí rèm. Việc thiếu hụt trang bị này liệu có phải là một mối nguy hiểm tiềm tàng? 

Bài viết này Cố vấn bán hàng Nguyễn Thị Phương của Honda Ôtô Phúc Thọ sẽ giúp bạn hiểu đúng vai trò, công dụng của túi khí rèm để đưa ra quyết định mua xe hợp lý nhất, bảo vệ an toàn cho bản thân và gia đình.

Túi khí rèm là gì? Lắp ở đâu và bung khi nào?

Túi khí rèm (Curtain Airbag) là một loại túi khí được thiết kế dưới dạng một tấm rèm dài, được giấu kín và chạy dọc theo hai bên trần xe, từ cột A (cột trước) qua cột B (cột giữa) và đến cột C (cột sau).

Khi hệ thống cảm biến của xe phát hiện một cú va chạm mạnh từ bên hông hoặc nhận diện nguy cơ xe bị lật, bộ điều khiển trung tâm (ECU) sẽ ngay lập tức kích hoạt ngòi nổ, bơm phồng túi khí rèm trong một phần nghìn giây. Túi khí bung ra như một tấm rèm che kín toàn bộ khu vực cửa sổ kính hai bên, tạo thành một lớp đệm mềm giữa hành khách và các bề mặt cứng.

Công dụng chính của túi khí rèm:

• Bảo vệ vùng đầu và cổ: Đây là vai trò quan trọng nhất. Túi khí rèm ngăn chặn đầu của hành khách va đập trực tiếp vào kính cửa sổ, cột xe hoặc các vật thể bên ngoài.
• Ngăn mảnh vỡ: Giúp ngăn các mảnh kính vỡ và vật thể lạ văng vào trong khoang xe, gây thêm thương tích.
• Giữ hành khách trong xe: Trong trường hợp lật xe, túi khí rèm góp phần giữ cho hành khách không bị văng ra ngoài qua cửa sổ.

Nguyên lý hoạt động

Khi có va chạm đủ mạnh từ bên hông hoặc khi xe nghiêng đến một góc nguy hiểm (báo hiệu nguy cơ lật), các cảm biến va chạm và cảm biến gia tốc/góc nghiêng sẽ gửi tín hiệu về ECU. ECU phân tích dữ liệu và nếu xác định tình huống nguy hiểm, nó sẽ kích hoạt túi khí rèm bung ra. Túi khí sẽ duy trì trạng thái căng phồng trong vài giây để đảm bảo hiệu quả bảo vệ tối đa trong suốt quá trình va chạm.

Vai trò sống còn của túi khí rèm trong tai nạn nghiêm trọng

Trong các vụ tai nạn, va chạm từ bên hông và lật xe là hai trong số những tình huống nguy hiểm nhất, gây ra tỷ lệ tử vong và chấn thương sọ não cao. Đây chính là lúc túi khí rèm thể hiện vai trò không thể thay thế của mình.

Khi không có túi khí rèm, một cú đâm ngang mạnh sẽ khiến đầu của người ngồi trong xe (cả người lái và hành khách) bị quăng mạnh sang một bên, va đập trực tiếp vào kính cửa sổ hoặc cột B của xe. Lực tác động cực lớn này có thể gây ra chấn thương sọ não nghiêm trọng, tổn thương cột sống cổ và thậm chí là tử vong ngay tại chỗ.

Các tổ chức đánh giá an toàn xe hơi uy tín hàng đầu thế giới như IIHS (Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ Hoa Kỳ) và EuroNCAP đã nhiều lần khẳng định vai trò của túi khí rèm. Thống kê cho thấy, các mẫu xe được trang bị túi khí rèm giúp giảm tới 45% nguy cơ tử vong cho người ngồi trong xe trong các vụ va chạm ngang. 

Những hình ảnh mô phỏng và thử nghiệm va chạm thực tế luôn cho thấy rõ, khi túi khí rèm bung ra, nó tạo thành một “bức tường” mềm mại, che chắn hoàn hảo cho vùng đầu của hành khách.

Những dòng xe Honda nào được trang bị túi khí rèm?

Tại thị trường Việt Nam, Honda trang bị túi khí rèm chủ yếu cho các phiên bản cao cấp hoặc các dòng xe ở phân khúc cao để gia tăng tính cạnh tranh và đảm bảo an toàn tối đa. Tuy nhiên, trang bị này có thể khác nhau tùy theo phiên bản và năm sản xuất.

• Honda City: Thường chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất (RS).
• Honda HR-V: Thường được trang bị trên cả hai phiên bản (G và RS).
• Honda Civic: Thường được trang bị trên tất cả các phiên bản.
• Honda CR-V: Thường được trang bị trên tất cả các phiên bản.
• Honda Accord: Được trang bị tiêu chuẩn.

Lưu ý: Người mua nên kiểm tra bảng thông số kỹ thuật chi tiết của phiên bản mình định mua để có thông tin chính xác nhất.

Tại sao nhiều mẫu xe vẫn cắt giảm túi khí rèm?

Nguyên nhân chính đến từ bài toán chi phí và chiến lược phân khúc sản phẩm của các nhà sản xuất. Việc thêm túi khí rèm không chỉ tốn chi phí cho bản thân túi khí mà còn đòi hỏi hệ thống cảm biến phức tạp hơn, bộ điều khiển ECU tinh vi hơn và kết cấu khung xe phù hợp.

Để tạo ra sự khác biệt về giá và tính năng giữa các phiên bản, các hãng xe thường “để dành” túi khí rèm cho các phiên bản cao cấp. Họ định vị đây là một trang bị an toàn “gia tăng”, từ đó thuyết phục khách hàng bỏ thêm tiền để nâng cấp lên phiên bản đắt hơn. 

Điều này khiến người tiêu dùng có ngân sách hạn hẹp phải chấp nhận đánh đổi sự an toàn. Vì vậy, người mua cần kiểm tra kỹ lưỡng danh sách trang bị an toàn, không nên chỉ nhìn vào mức giá hấp dẫn ban đầu.

Túi khí rèm có thể lắp thêm được không? Có nên không?

Về mặt lý thuyết, mọi thứ đều có thể “độ”, nhưng với túi khí rèm, câu trả lời thực tế là KHÔNG NÊN và gần như KHÔNG THỂ lắp thêm một cách an toàn.

Hệ thống túi khí là một tổ hợp phức tạp, liên kết chặt chẽ với cảm biến va chạm, cảm biến gia tốc, bộ điều khiển trung tâm (ECU) và hệ thống điện của xe. Việc lắp đặt bên ngoài không thể đảm bảo sự đồng bộ và chính xác. Một túi khí “độ” có thể không bung khi cần thiết, hoặc tệ hơn là bung bất ngờ khi không có va chạm, gây nguy hiểm trực tiếp cho người ngồi trong xe.

Quan điểm của các chuyên gia rất rõ ràng: An toàn là thứ không thể đánh đổi. Nếu xe nguyên bản chưa có túi khí rèm, lựa chọn tốt nhất là cố gắng đổi hoặc nâng cấp lên một chiếc xe có sẵn trang bị này từ nhà sản xuất, thay vì tìm đến các giải pháp lắp đặt bên ngoài đầy rủi ro.

Có nên chọn phiên bản cao hơn để có túi khí rèm không?

Đây là câu hỏi mà nhiều người mua xe phải đắn đo. Sự chênh lệch vài chục triệu đồng giữa hai phiên bản có thể là một con số đáng kể. Tuy nhiên, hãy nhìn vào giá trị mà bạn nhận lại.

Khoản chi phí chênh lệch đó không chỉ đổi lấy một vài tiện nghi giải trí, mà là đổi lấy một lớp bảo vệ vô giá cho những người thân yêu nhất của bạn. Đặc biệt với những người thường xuyên chở gia đình, có con nhỏ hoặc người lớn tuổi, túi khí rèm nên là một trong những ưu tiên hàng đầu khi lựa chọn xe.

Hãy thử làm một phép tính: chi thêm khoảng 20–50 triệu đồng để có thêm túi khí rèm và một vài tính năng an toàn khác. Chia khoản tiền này cho vòng đời sử dụng xe 5-7 năm, chi phí mỗi ngày là không đáng kể. Nhưng lợi ích mà nó mang lại trong một tình huống không may có thể là vô giá. Đó có thể là khoản đầu tư đáng giá nhất bạn từng thực hiện cho sự an toàn của cả gia đình.

Những lưu ý khi sử dụng xe có túi khí rèm

Để túi khí rèm hoạt động hiệu quả nhất và tránh những rủi ro không đáng có, người dùng cần tuân thủ một vài nguyên tắc an toàn cơ bản.

• Không treo đồ vật lên tay nắm trần xe: Các vật dụng như quần áo, móc treo, vật trang trí có thể cản trở đường bung của túi khí, làm giảm hiệu quả hoặc gây nguy hiểm khi túi khí bung ra.
• Ngồi đúng tư thế, không tựa đầu vào cửa kính: Luôn thắt dây an toàn và ngồi thẳng lưng. Việc tựa đầu vào cửa sổ sẽ khiến vùng đầu của bạn nằm ngay trên đường bung của túi khí, có thể gây chấn thương nghiêm trọng khi nó được kích hoạt.
• Trẻ em phải ngồi ghế chuyên dụng: Luôn đảm bảo trẻ em được ngồi trong ghế an toàn phù hợp với độ tuổi và cân nặng, được lắp đặt đúng cách ở hàng ghế sau.

Câu hỏi thường gặp về túi khí rèm?

Dưới đây là một số câu hỏi phổ biến nhất về túi khí rèm và câu trả lời ngắn gọn để bạn tham khảo.

Túi khí rèm đã bung có tái sử dụng được không? 

Hoàn toàn không. Một khi túi khí đã bung, nó phải được thay thế hoàn toàn bằng một hệ thống mới, bao gồm cả túi khí, ngòi nổ và đôi khi là cả các cảm biến liên quan.

Chi phí thay thế túi khí rèm là bao nhiêu? 

Chi phí rất đắt đỏ, có thể lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng tùy thuộc vào hãng xe và mức độ hư hại của các bộ phận liên quan như trần xe, các cột A, B, C.

Túi khí rèm có bảo vệ người ngồi hàng ghế thứ 3 không? 

Trên hầu hết các xe SUV 7 chỗ, túi khí rèm được thiết kế kéo dài để che phủ và bảo vệ cho cả hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 3, mang lại sự an toàn toàn diện.

Va chạm nhẹ có làm bung túi khí rèm không? 

Không. Hệ thống được lập trình để chỉ kích hoạt trong các vụ va chạm ngang hoặc lật xe đủ nghiêm trọng. Những va chạm nhẹ sẽ không làm bung túi khí để tránh gây tốn kém chi phí sửa chữa không cần thiết.

Làm sao để biết xe có túi khí rèm? 

Bạn có thể kiểm tra ký hiệu “SRS Airbag”, “Curtain Airbag” hoặc “Side Airbag” được dập nổi trên các cột A, B, C hoặc dọc theo mép trần xe. Cách chính xác nhất là xem trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc bảng thông số kỹ thuật của xe.

Đầu tư vào an toàn lựa chọn xứng đáng cho bạn và gia đình

Túi khí rèm là một trang bị an toàn cực kỳ quan trọng, một “vệ sĩ thầm lặng” có thể quyết định sự khác biệt giữa sự sống và cái chết trong những tình huống nguy hiểm nhất. Dù không thể nhìn thấy hàng ngày như các tiện nghi khác, giá trị của nó là không thể đong đếm. Khi đứng trước lựa chọn mua xe, hãy cân nhắc thật kỹ lưỡng về yếu tố an toàn này.

Bạn đang phân vân giữa 2 phiên bản xe có và không có túi khí rèm? Hãy liên hệ 084.323.6666 để được tư vấn lựa chọn theo nhu cầu sử dụng và ngân sách.

Đinh Thuỳ

Với kinh nghiệm dày dặn, tôi tự tin mang đến cho khách hàng những thông tin chính xác và hữu ích về các dòng xe Honda, từ những mẫu xe sedan tiết kiệm nhiên liệu như City, Civic đến những mẫu SUV mạnh mẽ như CR-V, HR-V.