Phanh tang trống là gì? Ưu nhược điểm và cách bảo dưỡng

Hệ thống phanh là yếu tố quyết định an toàn cho mọi hành trình. Nhiều xe phổ thông vẫn dùng phanh tang trống vì bền, cấu tạo đơn giản và chi phí thấp. Nhưng liệu loại phanh này có đủ an toàn và phù hợp nhu cầu sử dụng của bạn?

Bài viết này Cố vấn bán hàng Nguyễn Thị Phương của Honda Ôtô Phúc Thọ sẽ giúp bạn hiểu rõ phanh tang trống, ưu nhược điểm và cách bảo dưỡng để xe luôn vận hành an toàn.

Phanh tang trống là gì?

Phanh tang trống (Drum Brake) là loại phanh sử dụng trống phanh và guốc phanh để tạo ma sát giúp giảm tốc xe. Loại phanh này thường được lắp ở bánh sau của các xe phổ thông hoặc xe tải nhẹ, nhờ cấu tạo đơn giản, bền và chi phí thấp.

Vai trò chính của phanh tang trống là đảm bảo an toàn phanh cơ bản cho xe với chi phí hợp lý, đặc biệt phù hợp xe chạy phố, xe dịch vụ và xe tải nhẹ.

Cấu tạo phanh tang trống

Một hệ thống phanh tang trống hoàn chỉnh gồm các bộ phận chính:

• Guốc phanh (Brake Shoe) – tạo ma sát với trống để giảm tốc xe
• Trống phanh (Drum) – quay cùng bánh xe, là bề mặt tiếp xúc của guốc phanh
• Xi lanh bánh xe & piston thủy lực – nhận lực từ dầu phanh, đẩy guốc phanh ra ngoài
• Lò xo hồi vị & cơ cấu tăng phanh – kéo guốc phanh về vị trí ban đầu sau khi nhả phanh

Nguyên lý hoạt động

Khi người lái đạp phanh, áp lực từ dầu phanh đẩy piston trong xi lanh, ép guốc phanh vào trống phanh để tạo ma sát, làm xe giảm tốc hoặc dừng lại. Khi nhả phanh, lò xo hồi vị sẽ kéo guốc phanh về vị trí ban đầu, giúp bánh xe quay trở lại bình thường và xe tiếp tục di chuyển.

Ưu và nhược điểm của phanh tang trống

Hiểu rõ ưu – nhược điểm sẽ giúp bạn biết khi nào phanh tang trống phù hợp và khi nào nên cân nhắc phanh đĩa.

Các lỗi thường gặp và cách bảo dưỡng phanh tang trống

Phanh tang trống bền nhưng vẫn cần kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Các lỗi phổ biến:

• Má phanh mòn hoặc bám bụi sẽ phát ra tiếng kêu “két két”, quãng đường phanh dài hơn.
• Bó phanh hoặc rung khi phanh: là do lò xo hồi vị yếu, trống phanh bị méo hoặc kẹt guốc phanh. Dẫn tới xe bị rung, khó di chuyển hoặc có cảm giác “ghì” khi thả ga.
• Phanh yếu khi đi đèo có hiện tượng “phai phanh” do nhiệt độ tăng cao khi phanh lâu. Dẫn tới xe khó giảm tốc khi phanh liên tục, có mùi khét.

Hướng dẫn bảo dưỡng:

• Vệ sinh và kiểm tra phanh mỗi 10.000 – 20.000 km
• Thay má phanh khi còn 2–3 mm để đảm bảo hiệu quả phanh
• Kiểm tra trống phanh, lò xo và xi lanh bánh định kỳ

So sánh phanh tang trống và phanh đĩa

Hiểu rõ sự khác nhau giữa phanh tang trống và phanh đĩa sẽ giúp bạn biết khi nào nên chọn xe dùng phanh tang trống để tiết kiệm chi phí, và khi nào nên ưu tiên phanh đĩa để tăng an toàn và hiệu suất phanh.

Phanh tang trống phù hợp với xe giá rẻ, xe chạy phố, xe dịch vụ nhờ chi phí thấp và độ bền cao. Phanh đĩa phù hợp với xe cao tốc, xe thể thao hoặc SUV nhờ hiệu suất phanh và tản nhiệt vượt trội.

Xe Honda trang bị phanh tang trống

Hiện nay, một số dòng xe Honda phổ thông vẫn sử dụng phanh tang trống ở bánh sau. Lý do là loại phanh này đủ an toàn cho xe đô thị, đồng thời giúp tối ưu chi phí sản xuất và bảo dưỡng cho khách hàng. Các mẫu xe tiêu biểu gồm:

• Honda City bản thấp – Trang bị phanh tang trống cho bánh sau, vẫn đảm bảo an toàn khi đi phố hoặc chạy liên tỉnh ngắn. Đây là lựa chọn phù hợp với gia đình nhỏ hoặc người mua xe lần đầu.
• Honda Brio – Hatchback cỡ nhỏ, nhẹ và linh hoạt trong đô thị. Nhờ phanh tang trống bền và dễ bảo dưỡng, chi phí vận hành tổng thể rất thấp.
• Honda Jazz (trước đây) – Xe đô thị 5 chỗ với khoang hành lý rộng nhờ cụm phanh gọn nhẹ. Dù là mẫu xe đã dừng bán, nhiều xe cũ vẫn vận hành tốt nhờ phanh tang trống ít hỏng vặt.

Câu hỏi thường gặp về phanh tang trống?

Nhiều người dùng vẫn băn khoăn về độ bền và an toàn của phanh tang trống trước khi mua xe. Dưới đây là giải đáp chi tiết, dễ hiểu và thực tế:

Phanh tang trống có bền không?

Rất bền, ít hỏng vặt nếu vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ. Tuổi thọ má phanh tang trống thường cao hơn phanh đĩa khi đi phố.

Bao lâu cần vệ sinh phanh tang trống?

Nên kiểm tra và vệ sinh mỗi 10.000 – 20.000 km, hoặc sớm hơn nếu xe hay chạy đường bụi bẩn.

Xe dùng phanh tang trống có an toàn không?

Đủ an toàn cho xe đô thị và đường bằng, nhưng hiệu suất phanh giảm khi đi đèo dốc dài hoặc chở tải nặng, vì phanh dễ nóng hơn.

Chi phí thay má phanh tang trống bao nhiêu?

Thấp hơn phanh đĩa, dao động từ vài trăm nghìn đến hơn 1 triệu đồng tùy dòng xe và chất lượng má phanh.

Khi nào cần thay má phanh tang trống?

Khi độ dày má phanh còn 2–3 mm, hoặc xe xuất hiện hiện tượng phanh kêu, quãng đường phanh dài hơn và cảm giác phanh kém ăn.

Có nên chọn xe dùng phanh tang trống?

Phanh tang trống là lựa chọn kinh tế và bền bỉ, phù hợp cho xe phổ thông, xe gia đình chạy phố hoặc xe dịch vụ nhờ:

• Giá thành thấp – Chi phí bảo dưỡng rẻ
• Độ bền cao – Ít hỏng vặt
• Đáp ứng đủ nhu cầu an toàn trong đô thị và đường liên tỉnh ngắn

Tuy nhiên, nếu bạn thường xuyên chạy cao tốc, đi đèo dốc hoặc chở tải nặng, nên cân nhắc xe trang bị phanh đĩa để đảm bảo hiệu suất phanh và an toàn cao nhất.

Hãy liên hệ Honda Ôtô Hà Nội – Phúc Thọ 084.323.6666 để được tư vấn chi tiết và đăng ký lái thử ngay hôm nay.

Đinh Thuỳ

Với kinh nghiệm dày dặn, tôi tự tin mang đến cho khách hàng những thông tin chính xác và hữu ích về các dòng xe Honda, từ những mẫu xe sedan tiết kiệm nhiên liệu như City, Civic đến những mẫu SUV mạnh mẽ như CR-V, HR-V.