Đừng mua xe 2 cầu (4WD) nếu bạn chưa biết 5 điều này!

4WD là hệ dẫn động 4 bánh giúp tăng lực kéo và khả năng vượt địa hình. Bài viết này Cố vấn bán hàng Nguyễn Thị Phương của Honda Ôtô Phúc Thọ giúp bạn hiểu rõ 4WD, ưu nhược điểm và khi nào nên dùng.

4WD hoạt động như thế nào?

4WD hoạt động bằng cách phân phối lực kéo đến cả bốn bánh xe. Tùy địa hình, người lái có thể chọn 2H, 4H hoặc 4L để tối ưu sức mạnh.

Hệ thống 4WD cho phép người lái chủ động “gài cầu” thông qua cần số phụ hoặc nút vặn điện tử với 3 chế độ chính:

• 2H (2 High – Dẫn động 1 cầu nhanh): Chỉ truyền lực tới 2 bánh sau. Chế độ này dùng để đi đường nhựa, đường phố bình thường giúp tiết kiệm nhiên liệu.
• 4H (4 High – Dẫn động 2 cầu nhanh): Truyền lực tới cả 4 bánh. Dùng khi chạy tốc độ cao trên đường trơn trượt, trời mưa lớn hoặc đường đất nhẹ để tăng độ bám.
• 4L (4 Low – Dẫn động 2 cầu chậm): Đây là chế độ mạnh nhất. Xe đi chậm nhưng lực kéo cực lớn, dùng để leo dốc gắt, lội bùn sâu hoặc kéo vật nặng.

Để làm được điều này, xe 4WD có thêm một bộ phận gọi là Hộp số phụ (Transfer Case). Khi bạn gài cầu, hộp số phụ sẽ khóa trục trước và trục sau lại với nhau, bắt buộc các bánh xe quay cùng tốc độ để vượt chướng ngại vật.

Khác biệt giữa 4WD và AWD – FWD – RWD

4WD thường bị nhầm với AWD và các hệ dẫn động khác. Phần này giúp bạn phân biệt rõ để tránh chọn nhầm xe không phù hợp nhu cầu thực tế.

Để không bị bối rối khi xem thông số xe, bạn có thể so sánh nhanh như sau:

• 4WD (Four Wheel Drive): Thường gặp trên xe bán tải, SUV khung gầm rời. Người lái phải tự chọn chế độ gài cầu (2H/4H/4L). Ưu điểm là vượt địa hình khó cực tốt, nhưng thao tác phức tạp hơn.
• AWD (All Wheel Drive): Thường gặp trên Crossover (như CR-V, SantaFe). Hệ thống vi tính tự động tính toán phân chia lực, người lái không cần làm gì. Ưu điểm là tiện lợi, an toàn đường trơn, nhưng không khỏe bằng 4WD khi đi đường rừng núi hiểm trở.
• FWD (Cầu trước) & RWD (Cầu sau): Chỉ truyền lực 2 bánh. FWD phổ biến trên xe sedan đi phố, RWD phổ biến trên xe thể thao hoặc xe tải nhẹ.

Ưu và nhược điểm của 4WD trong điều kiện đường sá Việt Nam

4WD phát huy sức mạnh trên địa hình xấu, nhưng tiêu hao nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng cao hơn. Phân tích dưới đây giúp bạn đánh giá chính xác hơn.

Ưu điểm

Xe 4WD mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho những hành trình dài hoặc đường xá kém chất lượng:

• Lực kéo vượt trội: Giúp xe dễ dàng thoát khỏi hố sâu, bùn lầy hay cát lún mà xe 1 cầu phải “bó tay”.
• An toàn hơn khi thời tiết xấu: Tăng độ bám đường khi di chuyển trong mưa bão hoặc đường đèo trơn trượt.
• Khả năng chinh phục: Leo dốc cao, lội nước sâu tốt hơn nhờ gầm cao và chế độ 4L.
• Độ bền bỉ: Hệ thống khung gầm của xe 4WD thường được thiết kế cứng cáp hơn để chịu va đập.

Nhược điểm

Tuy nhiên, “hiện đại” đôi khi đi kèm “hại điện” nếu bạn chỉ dùng xe đi phố:

• Tốn nhiên liệu: Do trọng lượng xe nặng hơn và ma sát từ hệ truyền động lớn hơn.
• Chi phí nuôi xe cao: Bảo dưỡng thêm các hạng mục như dầu cầu, dầu hộp số phụ, vi sai…
• Yêu cầu kỹ năng: Người lái cần hiểu khi nào nên và không nên gài cầu (ví dụ: gài 4H/4L trên đường nhựa khô có thể gây hỏng hệ truyền động).
• Kém linh hoạt: Xe 4WD thường cồng kềnh, bán kính quay đầu lớn, khó xoay trở trong ngõ hẹp.

Khi nào bạn nên chọn xe 4WD? Khi nào KHÔNG cần 4WD?

Không phải ai cũng cần 4WD. Phần này giúp bạn xác định rõ 4WD có phù hợp với nhu cầu thực tế của bạn hay chỉ khiến chi phí đội lên.

4WD có tốn xăng không? Chi phí bảo dưỡng và độ bền

Câu trả lời ngắn gọn là CÓ. Xe 4WD thường tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn xe 1 cầu từ 10% – 20%.

Lý do là trọng lượng của hệ thống dẫn động (trục các đăng, vi sai, hộp số phụ) làm xe nặng hơn đáng kể. Ngay cả khi bạn chạy chế độ 2H, động cơ vẫn phải tốn sức để kéo theo các bộ phận cơ khí đang quay tự do của hệ thống 4WD.

Về chi phí bảo dưỡng: Bạn sẽ phải thay dầu cho cầu trước, cầu sau và hộp số phụ định kỳ. Nếu đi off-road nhiều, các chi tiết gầm xe, cao su chân máy, hệ thống treo cũng sẽ nhanh xuống cấp hơn xe đi phố.

Độ bền: Hệ thống 4WD trên các dòng xe bán tải/SUV hiện nay rất bền bỉ. Tuy nhiên, hư hỏng thường đến do dùng sai cách. Lỗi phổ biến nhất là gài cầu 4H/4L chạy trên đường nhựa khô, gây ra hiện tượng “vặn xoắn” (wind-up) làm vỡ vi sai hoặc gãy trục truyền động.

Những mẫu xe 4WD phổ biến tại Việt Nam (SUV & bán tải)

Nhiều mẫu xe 4WD đang được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ độ bền cao và khả năng vượt địa hình tốt. Danh sách dưới đây giúp bạn dễ lựa chọn hơn.

Thị trường Việt Nam hiện nay có rất nhiều lựa chọn 4WD chất lượng, chủ yếu rơi vào nhóm xe gầm cao:

• Bán tải (Pickup): Ford Ranger (bản Wildtrak/Raptor), Toyota Hilux (bản Adventure), Mitsubishi Triton (bản Athlete 4×4), Nissan Navara.
• SUV 7 chỗ: Toyota Fortuner, Ford Everest (bản Titanium+), Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu Mu-X.
• SUV địa hình cao cấp: Toyota Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Jeep Wrangler.

Lưu ý: Cần phân biệt với các dòng Crossover như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe. Các bản cao cấp của dòng này thường là AWD, không phải 4WD chuyên dụng để off-road hạng nặng.

Nên chọn 4WD hay AWD?

Bạn nên chọn 4WD hay AWD? Câu trả lời phụ thuộc vào nhu cầu đi đường, thói quen lái và chi phí. Bảng gợi ý dưới đây giúp bạn quyết định dễ hơn.

4WD có phù hợp với bạn không?

4WD là lựa chọn mạnh mẽ, phù hợp địa hình khó nhưng không cần thiết cho mọi người. Xác định đúng nhu cầu sẽ giúp bạn chọn xe chính xác và tiết kiệm.

Cách tốt nhất để cảm nhận sự khác biệt là trực tiếp cầm lái. Hãy đăng ký lái thử các phiên bản 1 cầu và 2 cầu để có quyết định chính xác nhất.

Cần tư vấn chọn xe 4WD phù hợp? Liên hệ ngay Hotline: 084.323.6666

Đinh Thuỳ

Với kinh nghiệm dày dặn, tôi tự tin mang đến cho khách hàng những thông tin chính xác và hữu ích về các dòng xe Honda, từ những mẫu xe sedan tiết kiệm nhiên liệu như City, Civic đến những mẫu SUV mạnh mẽ như CR-V, HR-V.